歷史

圖為，工人們用撬桿微調鋼軌，便於擰上螺栓。 孫奇忠 房屋出租攝圖為，鋼軌鋪設完成後的黃岡長江大橋。 孫奇忠 攝
　　中新網武漢11月21日電 (孫奇忠徐金波)21日，隨著褐藻醣膠最後一根500米長軌鋪設到位，目前世界上跨度最大的公鐵兩用大橋黃岡長江大橋順利完成鋼軌鋪設。
　　黃岡長江大橋是新建武漢至黃岡城際鐵路和黃鄂高速公路的共用過江通道，主橋為雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋，主跨為567米，兩主塔高達193.5米，大橋主跨、主桁鋼梁傾斜角度、主橋輔助墩拉壓支座抗拉噸位、斜拉索破斷力四項指標創造了已建和在信用貸款建同類型橋梁世界新紀錄。
　　據施工方中鐵大橋局項目負責人介紹， 目前黃岡長江大橋各項施工正加快推進，力保2013年2月底實現城際鐵路、高速公路同時通車。屆時，從黃岡至武漢坐城際鐵路快車所用時間將不超過30分鐘，將大大拉近革命老區黃岡到武漢的時空距離，加快革命老區黃岡融入武漢城市圈。辦公室出租　　（原標題：世界跨度最大公鐵兩用大橋完成鋼軌鋪設）